( 1) 按驅(qū)動(dòng)方式分 橡膠履帶按驅(qū)動(dòng)方式可分為輪齒式、輪孔式 和膠齒驅(qū)動(dòng)( 無(wú)芯金) 式。輪齒式橡膠履帶上帶有驅(qū)動(dòng)孔, 驅(qū)動(dòng)輪上的傳動(dòng)齒插入驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)使履帶運(yùn)動(dòng)。輪孔式橡膠履帶上帶有金屬傳動(dòng)齒, 傳動(dòng)齒插入帶輪上的孔中, 嚙合傳動(dòng)。膠齒驅(qū)動(dòng)式橡 膠履帶采用橡膠凸起替代金屬傳動(dòng)件, 履帶內(nèi)表 面與驅(qū)動(dòng)輪表面接觸, 摩擦傳動(dòng)。

( 2) 按用途分 橡膠履帶按用途可分為農(nóng)業(yè)機(jī)械橡膠履帶、工程機(jī)械橡膠履帶、運(yùn)輸車輛橡膠履帶、掃雪車輛 橡膠履帶和軍用車輛橡膠履帶等。

橡膠履帶牽引性能較好。 不脫輪性主要取決于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪直徑、轉(zhuǎn)輪配 置和履帶導(dǎo)向長(zhǎng)度。脫輪多發(fā)生在主動(dòng)輪或張緊輪與轉(zhuǎn)輪之間, 橡膠履帶的扭曲剛度、橫向剛性、 縱向柔順性、節(jié)距和凸緣高度對(duì)不脫輪性也有重要影響。 消除振源是減輕振動(dòng)和降低噪聲的有效方法, 橡膠履帶的振動(dòng)與節(jié)距、轉(zhuǎn)輪配置、重心位置、 膠料性能和花紋塊構(gòu)型有關(guān)。